2500多年前為了傳遞勝利消息的一段跑步路程，如今已經(jīng)演變成了一項奧運會體育比賽項目，比賽項目就是以這段跑程開始的小鎮(zhèn)而命名——馬拉松。在國內(nèi)，馬拉松已經(jīng)成為排在中超、CBA之后，最具贊助價值的體育運動賽事之一。
? ? ? ? ?北京銀行·2019北京通州運河半程馬拉松（以下簡稱“通馬”）已于5月12日圓滿完賽，到今年，通馬賽事已經(jīng)成功舉辦了三次。北奧廣告也有幸參與到了本次賽事活動服務中。
今天，小編就對參與服務的主要工作人員進行了“盤問”，爭取刨到一些幕后的材料。
設計師：馬拉松應該有動感的調(diào)性，今年的視覺設計中線條、色彩和構圖都凸顯了這一點；其次，從承辦方了解到的一個重要信息，就是通馬去年被中田協(xié)評為“最美賽道”，我們理解這是通馬區(qū)別于其他馬拉松賽事重要的USP，當然賽事logo和通州塔等標志性建筑這些必要元素是要延續(xù)的，今年在視覺中的運河畔加了一輪冉冉東升的紅太陽。
小編：通馬新聞發(fā)布會上的啟動裝置，是用推動終點撞線彩帶，同時亮起蜿蜒大運河的創(chuàng)意設計，是否就是基于動感的調(diào)性和“最美賽道”的綜合考量而策劃設計的？
設計師：是的，但是啟動儀式推動的彩帶，也可以理解為是起點的起跑彩帶，等你來跑最美賽道的概念。
設計師：從品牌傳播角度來說，除成功參跑的選手能夠直觀體驗到通馬賽事組織的專業(yè)和保障的到位，數(shù)量更廣大的受眾則是通過電視和各種媒體來了解這一賽事的。通馬主視覺會被延展使用到各種相關場景渠道，如電視轉播間背景，還有賽道及周邊搭建制作物上，所以，至少在通馬主視覺曝光的地方花費的每一分錢，都可以理解成是主、承辦方對通馬品牌的一份投資。我們希望這種投入到產(chǎn)出進行轉化的過程中，受眾能夠通過視覺感受，潛移默化記住并喜歡通馬賽事這個品牌。
項目組：雖然項目組主要人員有過服務08奧運會賽事的經(jīng)驗，但確定承接通馬搭建工作時也意識到，賽事的重要搭建物——起點龍門，是這次搭建工作的主要挑戰(zhàn)，因為要完全占道施工，需要在盡量短的時間內(nèi)于賽前完成搭建，賽后拆除完畢，否則會對賽事的正常舉辦、對賽后的交通恢復造成不良影響。且在戶外開闊處，還要保證全天候使用安全。另外還有較大體量的賽道沿線隔離路障的拆移、恢復也是需要限時完成。
小編：那搭建團隊是如何克服這些挑戰(zhàn)的呢？
項目組：首先不得不說，賽事承辦方在屬地協(xié)調(diào)工作上非常給力，作為大型文體活動領軍企業(yè)的北奧集團和多年專注精品體育賽事的時博國際，無論是前期與交通等部門的溝通協(xié)調(diào)會、各賽事服務團隊之間的工作接口協(xié)調(diào)會，還是在夜里的搭建現(xiàn)場的實時工作對接，都非常到位，以至于現(xiàn)場我們能夠專心進行工程技術工作；其次，我們搭建團隊也繼承了服務奧運的寶貴經(jīng)驗，多次到賽道進行踏勘、測量、現(xiàn)場商洽搭建拆移方案，并根據(jù)客戶的需求不斷優(yōu)化方案，為了不在搭建現(xiàn)場浪費寶貴的時間，團隊甚至在設備庫房進行了起點龍門的預搭建，把可能出現(xiàn)在現(xiàn)場的問題，都提前排除。
項目組：是的。我們要向客戶證明，選我們做通馬“急難險重”的搭建工作這個決定是正確的，我們不能辜負這份信任。
是的，雖然工作條件變差，但清障組人員賽后在風雨中還是及時恢復了賽道沿線所有區(qū)位的隔離護欄，保證了道路可以分道安全行駛。
最大的收獲就是學習到了一些馬拉松的相關專業(yè)知識，對馬拉松有了更多的了解和認識，而且還近距離地領略了運河沿岸最美賽道的風采，有兩位同事已經(jīng)買好了跑鞋，準備開始健身鍛煉了，可能這就是馬拉松的魅力所在吧!
說到遺憾嘛… 無悔青春，哪有什么遺憾，哈哈！
據(jù)項目組說，5月12號那天正好是母親節(jié)，看見有的完賽選手通過手機與母親親密互動，也想著自己賽后回家趕緊陪陪老媽，因為熬了緊張的通宵，服務團隊成員基本到家都直接躺倒睡了，只能明年再補過了，最后，小編祝通馬沖擊金牌賽事成功！
（BTV冬奧紀實頻道直播視頻截?。?/strong>